Kako se izračunava otpor izazvan podizanjem?
Kako se izračunava otpor izazvan podizanjem?

Video: Kako se izračunava otpor izazvan podizanjem?

Video: Kako se izračunava otpor izazvan podizanjem?
Video: INTERVJU: Dragan Škobalj - Svet još uvek nije spreman za događaje koji su sve bliže! (28.8.2023) 2024, Novembar
Anonim

The indukovanog otpora koeficijent je jednak kvadratu od lift koeficijent (Cl) podijeljen sa količinom: pi (3,14159) puta omjer širine i visine (Ar) puta faktor efikasnosti (e). Omjer širine i visine je kvadrat raspona podijeljen s površinom krila.

Shodno tome, kako se može smanjiti otpor izazvan podizanjem?

Drugi načini da smanjiti inducirani otpor i snaga vrtloga vrha u dizajnu krila se takođe zasnivaju na smanjenje kretanje količine zraka prema gore na vrhu krila s ciljem stvaranja relativno veće količine lift daleko od napojnica. Suženje krila prema vrhu pomaže u tome, kao i uvijanje krila.

Isto tako, zašto se otpor izazvan podizanjem smanjuje sa brzinom? Inducirani otpor se smanjuje sa (kvadrat od) brzina (za konstantno lift ), jer na višoj brzina ima više vazduha za ubrzanje, pa ga treba samo za manje ubrzati.

Jednostavno, zašto je indukovano povlačenje nusprodukt podizanja?

Induced Drag je neizbežna posledica lift a nastaje prolaskom aeroprofila (npr. krila ili repa) kroz zrak. Vazduh koji struji preko vrha krila ima tendenciju da struji prema unutra jer je smanjeni pritisak na gornjoj površini manji od pritiska izvan vrha krila.

Kako izračunavate indukovani otpor?

The indukovanog otpora koeficijent je jednak kvadratu koeficijenta podizanja (Cl) podijeljenom s veličinom: pi (3,14159) puta omjer širine i visine (Ar) puta faktor efikasnosti (e). Omjer širine i visine je kvadrat raspona podijeljen s površinom krila.

Preporučuje se: